Mercedes CLS (2021) : un très léger restylage pour le coupé 4 portes: modèles, essais, avis et vidéos

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Bien malin celui qui pourra remarquer les petites différences apportées par ce facelift, qui touche surtout la composition de la gamme.

A son lancement en 2004, la Mercedes CLS fait figure de pionnière : a mi-chemin entre un coupé et une berline, elle tente de dynamiser un segment qui commence déjà à sentir l’effet SUV. Et depuis, l’idée s’est répandue un peu partout, surtout chez la concurrence. On pense par exemple à l’Audi A7 ou à la BMW Série 8 Gran Coupé.

Disparition de l’essence !

En revanche, surprise côté de la gamme : l’essence a disparu ! Il vous reste le 220d (194 ch) et le 400d (330 ch). Si vous insistez pour rouler à l’essence, il faudra vous tourner vers AMG, qui propose encore le CLS 53 AMG, fort de 435 ch. Une édition limitée à 300 exemplaires de cette dernière vient appuyer le lancement du CLS restylé, avec un équipement complet et des bandes décoratives sur les bas de caisse.

Le CLS restylé est déjà disponible à la commande, avec des livraisons prévues en juillet 2021. L’entrée de gamme, le CLS 220d, est disponible dès 75.149 €, alors que la version 53 AMG monte à 100.599 €.

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Mercedes CLS 53 AMG restylée (2021) : de face
Les boucliers et la calandre sont très légèrement retravaillés

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Mercedes CLS 53 AMG restylée (2021) : de derrière
Difficile de distinguer cette version restylée, de derrière

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Mercedes CLS 53 AMG restylée (2021) : intérieur
Le CLS restylé peut recevoir des nouveaux inserts décoratifs à l’intérieur

12/12 –

Mercedes CLS restylée (2021)
Les différences sont très rares avec l’ancien modèle

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