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Une startup va tester des avions autonomes dans une r\u00e9gion isol\u00e9e du Canada. Ribbit a les armes pour se d\u00e9marquer de la concurrence.<\/p>\n
Une startup<\/a> canadienne baptis\u00e9e Ribbit<\/strong> pr\u00e9voit de r\u00e9aliser des vols test sans pilote pour effectuer des livraisons dans des r\u00e9gions recul\u00e9es<\/a> du pays. L\u2019entreprise a sign\u00e9 un contrat de 1,3 million de dollars avec Transport Canada<\/em> et Innovation Solutions Canada <\/em>pour r\u00e9aliser ses tests de vol autonome \u201csur les douze prochains moins\u201d.<\/p>\n \u201cDe nombreuses zones rurales et \u00e9loign\u00e9es sont livr\u00e9es par de plus grands avions qui volent sans fr\u00e9quence r\u00e9guli\u00e8re\u201d, d\u00e9clarait le PDG Carl Pigeon dans un communiqu\u00e9 de presse. \u201cRibbit utilise un plus petit appareil qui utilise le pilotage autonome pour modifier totalement toute l\u2019\u00e9conomie de cet avion. Cela nous permet de proposer un service fiable de livraison en un jour ou deux et d\u2019am\u00e9liorer les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement.\u201d<\/p>\n L\u2019entreprise commence \u201cpetit\u201d avec un appareil deux places. Elle pr\u00e9voit de retirer les si\u00e8ges pour augmenter la charge utile et enfin de rendre l\u2019appareil totalement autonome gr\u00e2ce un syst\u00e8me complet de contr\u00f4le \u00e0 distance. Au d\u00e9part, un simple projet d\u2019\u00e9tudiants de l\u2019Universit\u00e9 de Waterloo, dont les cofondateurs Jeremy Wang et Carl Pigeon. Ribbit explique que son appareil utilisera des pilotes \u00e0 distance pour surveiller la progression, communiquer avec les contr\u00f4leurs a\u00e9riens et prendre la main en cas de besoin.<\/p>\n Ribbit a d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 des contrats avec des revendeurs et grossistes, y compris des entreprises locales qui desservent la province. Le but est de r\u00e9pondre \u00e0 la demande pour la nourriture<\/a>, les produits m\u00e9dicaux et autre. \u201cL\u2019objectif est vraiment d\u2019essayer d\u2019am\u00e9liorer ce lien de transport pour pouvoir apporter de la nourriture et autres biens p\u00e9rissables, produits d\u00e9pendant du temps, fournitures m\u00e9dicales, etc., dans ces communaut\u00e9s \u00e0 un tarif plus bas jusqu\u2019au consommateur final de mani\u00e8re plus fiable et plus fr\u00e9quente\u201d, d\u00e9clarait Jeremy Wang.<\/p>\n Il y a d\u00e9j\u00e0 de la concurrence sur ce march\u00e9, notamment Xwing, qui a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi des vols cargo commerciaux autonomes porte-\u00e0-porte. Cette entreprise utilise des appareils bien plus gros, des Cessna Grand Caravan 208B modifi\u00e9s pour utiliser le logiciel Autoflight de Xwing. Un autre concurrent, Reliable Robotics, fond\u00e9 par d\u2019anciens ing\u00e9nieurs de SpaceX<\/a> et Tesla, a aussi r\u00e9ussi des vols test d\u2019avions pilot\u00e9s \u00e0 distance.<\/p>\n Ribbit n\u2019a pas l\u2019envergure de ces deux soci\u00e9t\u00e9s, mais elle conna\u00eet les clients et la r\u00e9gion. \u201cQue ce soit la livraison a\u00e9rienne, le suivi des biens ou la patrouille maritime, nous avons identifi\u00e9 plusieurs applications pour cette technologie\u201d, pr\u00e9cisait Jeremy Wang. \u201cLes clients appr\u00e9cient notre capacit\u00e9 \u00e0 comprendre leurs op\u00e9rations en profondeur \u2013 et \u00e0 les r\u00e9imaginer avec l\u2019autonomie.\u201d<\/p>\n<\/div>\n[ad_2]\n [ad_1] Une startup va tester des avions autonomes dans une r\u00e9gion isol\u00e9e du Canada. Ribbit a les armes pour se d\u00e9marquer de la concurrence. Une startup canadienne baptis\u00e9e Ribbit pr\u00e9voit de r\u00e9aliser des vols test sans pilote pour effectuer des livraisons dans des r\u00e9gions recul\u00e9es du pays. 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