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Stellantis s’appr\u00eate \u00e0 licencier 1 350 employ\u00e9s aux \u00c9tats-Unis et bl\u00e2me les co\u00fbts des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de Jeep, Stellantis<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019elle allait fermer son usine pour une dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e dans l\u2019Illinois, aux \u00c9tats-Unis, et licencier environ 1 350 employ\u00e9s<\/a> en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e prochaine. Ce complexe, localis\u00e9 \u00e0 Belvidere, \u00e0 120 km de Chicago, fabrique notamment le moteur \u00e0 combustion interne du crossover Jeep Cherokee. Dans un communiqu\u00e9 partag\u00e9 avec Reuters<\/em>, le constructeur impute cette d\u00e9cision aux co\u00fbts de l\u2019\u00e9lectrification de ses v\u00e9hicules.<\/p>\n \u201c[L\u2019industrie automobile] a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s affect\u00e9e par une multitude de facteurs, comme la pand\u00e9mie de Covid-19 et la p\u00e9nurie mondiale de puces, mais le d\u00e9fi le plus important, ce sont les co\u00fbts en constante augmentation li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification du march\u00e9 automobile<\/a>\u201d, d\u00e9clarait l\u2019entreprise, ajoutant que le complexe pourrait m\u00eame \u00eatre ferm\u00e9 d\u00e9finitivement.<\/p>\n Le pr\u00e9sident de United Auto Workers Local 1268<\/em>, Tim Ferguson, d\u00e9clarait \u00e0 Reuters<\/em> que les documents de l\u2019entreprise montrent que Stellantis a l\u2019intention de d\u00e9placer la production du Cherokee dans une usine de Toluca, au Mexique. \u201cPour moi, il n\u2019est pas question du tout de tout cela\u201d, affirme-t-il. \u201cLeur plan est de fermer cette usine.\u201d Stellantis n\u2019a pas souhait\u00e9 commenter les all\u00e9gations de Tim Ferguson. \u201cNous ne commenterons pas sur le futur du Cherokee\u201d, d\u00e9clarait l\u2019entreprise.<\/p>\n Comme The Verge<\/em> le pr\u00e9cise, Stellantis n\u2019est pas le premier constructeur automobile \u00e0 pointer du doigt les v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour des licenciements r\u00e9cents. En ao\u00fbt, Ford<\/a> se s\u00e9parait d\u2019environ 3 000 employ\u00e9s. \u201cNous avons une opportunit\u00e9 pour mener cette nouvelle \u00e8re excitante de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et connect\u00e9s\u201d, d\u00e9clarait la marque \u00e0 ce moment-l\u00e0. \u201cConstruire ce futur demande de changer et refa\u00e7onner pratiquement tous les aspects de ce que nous faisons depuis plus d\u2019un si\u00e8cle.\u201d<\/p>\n \u00c0 noter, cette annonce survient le jour m\u00eame o\u00f9 les ouvriers de l\u2019usine de fabrication de batteries<\/a> de General Motors<\/a>-LG dans l\u2019Ohio ont d\u00e9cid\u00e9 de se syndiquer. Les syndicats en France<\/a>, Italie, Canada et d\u2019autres pays du monde, ont r\u00e9cemment demand\u00e9 \u00e0 Stellantis d\u2019augmenter les salaires de 8,5 % suite \u00e0 une ann\u00e9e qui a subi une inflation record. Durant le troisi\u00e8me trimestre 2022, Stellantis d\u00e9clarait des revenus en hausse de 42,1 milliards de dollars, soit 29 % de plus par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n<\/p><\/div>\n[ad_2]\n [ad_1] Stellantis s’appr\u00eate \u00e0 licencier 1 350 employ\u00e9s aux \u00c9tats-Unis et bl\u00e2me les co\u00fbts des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de Jeep, Stellantis, a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019elle allait fermer son usine pour une dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e dans l\u2019Illinois, aux \u00c9tats-Unis, et licencier environ 1 350 employ\u00e9s en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e prochaine. 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