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LG se lance dans la recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en rachetant la soci\u00e9t\u00e9 sud-cor\u00e9enne sp\u00e9cialis\u00e9e AppleMango.<\/p>\n
Le futur du transport sera \u00e9lectrique ou ne sera pas. Il n\u2019y a plus de doute \u00e0 avoir sur ce sujet. Les diff\u00e9rents acteurs actuels du march\u00e9, et les nouveaux entrants, se positionnent sur ce segment, avec plus ou moins de conviction. Certains g\u00e9ants de la tech, parfois pourtant bien loin de l\u2019automobile<\/a> dans leur activit\u00e9 principale comme Apple, veulent aussi leur part du g\u00e2teau. Aujourd\u2019hui, c\u2019est LG<\/strong> qui fait un pas suppl\u00e9mentaire sur ce march\u00e9<\/a>.<\/p>\n Le sud-cor\u00e9en LG a d\u00e9cid\u00e9 de se lancer sur le march\u00e9 de l\u2019automobile \u00e9lectrique et plus pr\u00e9cis\u00e9ment sur le march\u00e9 de la recharge \u00e9lectrique avec l\u2019acquisition de la soci\u00e9t\u00e9 sud-cor\u00e9enne AppleMango, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les chargeurs \u00e9lectriques. Cette op\u00e9ration permettra au g\u00e9ant asiatique de cr\u00e9er des stations de recharge \u201cavec toutes les fonctionnalit\u00e9s\u201d, de l\u2019interface utilisateur au contr\u00f4le de la recharge en temps r\u00e9el. LG pourra notamment utiliser ses technologies d\u2019\u00e9cran d\u2019ext\u00e9rieur \u201crobuste \u00e0 l\u2019\u00e9preuve de l\u2019eau et de la poussi\u00e8re\u201d.<\/p>\n LG est une marque bien connue dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, d\u00e9veloppant des batteries<\/a>, des \u00e9crans et des capteurs pour les voitures \u00e9lectriques. Elle s\u2019est r\u00e9cemment associ\u00e9e \u00e0 Magna International pour d\u00e9velopper des moteurs \u00e9lectriques, des onduleurs et des chargeurs embarqu\u00e9s pour les constructeurs automobiles. Cette acquisition permettra d\u2019aller au-del\u00e0 encore, lui offrant la possibilit\u00e9 d\u2019associer ses nouvelles capacit\u00e9s en mati\u00e8re de chargeur avec ses syst\u00e8mes de gestion de recharge \u00e9lectrique actuels. Cela permettra aussi \u00e0 LG de \u201ccr\u00e9er une synergie\u201d avec ses affaires de batteries \u00e9lectriques actuelles et ses diff\u00e9rents produits, comme ses syst\u00e8mes de stockage et de gestion de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n AppleMango a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e il y a trois ans, en 2019, elle a d\u00e9velopp\u00e9 des technologies propri\u00e9taires dont un chargeur rapide et tr\u00e8s compact pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. LG travaillera aussi avec des partenaires comme GS Energy, qui g\u00e8re des stations de recharge \u00e9lectrique, et le fournisseur IT GS Neotek, pour d\u00e9velopper l\u2019infrastructure n\u00e9cessaire. LG a pris 60 % dans AppleMango, GS Energy a pris 34 % et GS Neotek les 6 % restants, selon TechCrunch.<\/p>\n LG pr\u00e9voit d\u2019installer une ligne de production de chargeur pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans son LG Digital Park en Cor\u00e9e du Sud d\u2019ici \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2022. L\u2019objectif est de pouvoir r\u00e9pondre aux besoins d\u2019une grande vari\u00e9t\u00e9 de clients avec des solutions de recharge personnalis\u00e9es, y compris les r\u00e9sidences priv\u00e9es, les centres commerciaux et les b\u00e2timents publics.<\/p>\n<\/p><\/div>\n[ad_2]\n [ad_1] LG se lance dans la recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en rachetant la soci\u00e9t\u00e9 sud-cor\u00e9enne sp\u00e9cialis\u00e9e AppleMango. Le futur du transport sera \u00e9lectrique ou ne sera pas. Il n\u2019y a plus de doute \u00e0 avoir sur ce sujet. 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