{"id":3358,"date":"2021-04-14T13:17:56","date_gmt":"2021-04-14T13:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tunimedia.tn\/fr\/autolib-que-vont-devenir-les-voitures-entassees-dans-le-terrain-vague-de-romorantin-modeles-essais-avis-et-videos\/"},"modified":"2021-04-14T13:17:56","modified_gmt":"2021-04-14T13:17:56","slug":"autolib-que-vont-devenir-les-voitures-entassees-dans-le-terrain-vague-de-romorantin-modeles-essais-avis-et-videos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/autolib-que-vont-devenir-les-voitures-entassees-dans-le-terrain-vague-de-romorantin-modeles-essais-avis-et-videos\/","title":{"rendered":"Autolib’ : que vont devenir les voitures entass\u00e9es dans le terrain vague de Romorantin ?: mod\u00e8les, essais, avis et vid\u00e9os"},"content":{"rendered":"

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R\u00e9cemment, un cimeti\u00e8re d’Autolib’ a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert pr\u00e8s de Romorantin (Loir-et-Cher). Que vont devenir ces v\u00e9hicules abandonn\u00e9s ?<\/p>\n

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R\u00e9cemment, un <\/strong>cimeti\u00e8re de v\u00e9hicules Autolib’<\/strong><\/a> a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert pr\u00e8s de Romorantin, dans le Loir-et-Cher (41). Des explorateurs urbains ont mis en lumi\u00e8re des centaines de v\u00e9hicules stock\u00e9s<\/strong> dans un terrain vague.<\/p>\n

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Que vont devenir toutes ces voitures entrepos\u00e9es l\u00e0 depuis maintenant plus d’un an ?<\/p>\n

Un risque de pollution ?<\/h2>\n

Tout le monde s’interroge sur les possibilit\u00e9s de r\u00e9-emploi de ces voitures<\/strong> ainsi que sur le risque potentiel de pollution des sols qu’elles repr\u00e9sentent.<\/p>\n

Fort heureusement, leur carrosserie en aluminium<\/strong> limite le risque de voir de la rouille polluer le terrain. En revanche, il reste tous les fluides. Il n’y a en effet pas d’obligation de vidanger ces voitures puisqu’elles ne sont pas destin\u00e9es directement \u00e0 la casse.<\/p>\n

Une revente au d\u00e9tail pour les particuliers<\/h2>\n

Les v\u00e9hicules appartiennent en r\u00e9alit\u00e9 en grande partie \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Autopuzz<\/strong>, ancien sous-traitant du groupe Bollor\u00e9, qui tente de revendre ces v\u00e9hicules \u00e0 travers la France.<\/p>\n

L’entreprise aurait rachet\u00e9 pr\u00e8s de 2.800 unit\u00e9s<\/strong> et affirme qu’une seconde vie est possible pour tous ces v\u00e9hicules. Pour ce faire, quelques transformations sont n\u00e9cessaires, comme le fait de permettre aux particuliers de brancher leur v\u00e9hicule sur une prise standard par exemple.<\/p>\n

En ce qui concerne l’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du v\u00e9hicule, un nettoyage de grande ampleur s’impose<\/strong>, avec des moyens industriels.<\/p>\n

Une fois reconditionn\u00e9es, les autos peuvent \u00eatre revendues pr\u00e8s de 4.990 euros pi\u00e8ce<\/strong>.<\/p>\n

Le recyclage envisag\u00e9 pour les mod\u00e8les les plus endommag\u00e9s<\/h2>\n

Pour tous les v\u00e9hicules en trop mauvais \u00e9tat, la solution envisag\u00e9e est celle du recyclage des pi\u00e8ces<\/strong>. Mais l’op\u00e9ration est co\u00fbteuse.<\/p>\n

La carrosserie en alliage d’aluminium<\/strong> peut notamment \u00eatre fondue tandis que les c\u00e2bles <\/strong>et autres \u00e9l\u00e9ments du moteur<\/strong> sont tri\u00e9s et broy\u00e9s pour r\u00e9colter le cuivre qu’ils contiennent. Les moteurs des v\u00e9hicules \u00e9lectriques rec\u00e8lent quant \u00e0 eux des m\u00e9taux issus de terres rares<\/strong> ou des aimants<\/strong>, qui sont r\u00e9cup\u00e9rables et valorisables.<\/p>\n

Source : francetvinfo.fr<\/a><\/p>\n

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