{"id":2771,"date":"2021-04-08T22:01:42","date_gmt":"2021-04-08T22:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tunimedia.tn\/fr\/caterham-le-constructeur-rachete-par-un-groupe-japonais-modeles-essais-avis-et-videos\/"},"modified":"2021-04-08T22:01:42","modified_gmt":"2021-04-08T22:01:42","slug":"caterham-le-constructeur-rachete-par-un-groupe-japonais-modeles-essais-avis-et-videos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/caterham-le-constructeur-rachete-par-un-groupe-japonais-modeles-essais-avis-et-videos\/","title":{"rendered":"Caterham : le constructeur rachet\u00e9 par un groupe japonais: mod\u00e8les, essais, avis et vid\u00e9os"},"content":{"rendered":"

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Le constructeur britannique de voitures de sport Caterham change de main et a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par VT Holdings, un importateur de la marque au Japon.<\/p>\n

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Fond\u00e9e en 1959 en Angleterre, Caterham<\/a> a chang\u00e9 de mains plusieurs fois : elle a \u00e9t\u00e9 reprise en 2006 par un fonds d’investissement am\u00e9ricain, puis en 2011 par l’homme d’affaires malaisien Tony Fernandes, le patron de AirAsia \u00e0 l’origine de l’engagement de Caterham en Formule 1.<\/p>\n

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Sur le m\u00eame sujet<\/span><\/p>\n

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Aujourd’hui, le nouveau repreneur est japonais : il s’agit du groupe VT Holdings<\/strong>, qui n’est autre que l’importateur de la marque au Japon<\/strong> depuis 2009, parmi de nombreuses autres marques auto et moto, comme Lotus ou Royal Enfield. Avec pas moins de 200 points de vente au Japon, en Afrique du Sud, en Espagne ou en Thailande, VT Holdings revendique la vente de 120 exemplaires de Caterham chaque ann\u00e9e au Japon, et vient d’acqu\u00e9rir 100% des parts de la firme britannique.<\/p>\n

Caterham : un nouveau patron f\u00e9ru de sport auto<\/h2>\n

Le PDG de VT Holdings n’est autre que Kazuho Takahashi, un pilote automobile<\/strong> qui s’est notamment illustr\u00e9 aux 24 Heures du Mans, 1.000 kilom\u00e8tres de Suzuka, ou encore en championnat Super GT et au All Japan Grand Touring Car Championship.<\/p>\n

\u00c0 cette occasion, celui-ci a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab VT Holdings est fier d’accueillir Caterham dans son groupe. Nous avons non seulement achet\u00e9 un constructeur de voitures de performance de renomm\u00e9e mondiale, mais nous sommes \u00e9galement devenus les gardiens d’une l\u00e9gende de l’automobile. Nous prot\u00e9gerons et d\u00e9velopperons la <\/i>Caterham Seven<\/i><\/a> pour relever les d\u00e9fis l\u00e9gislatifs qui nous attendent. \u00bb<\/i><\/p>\n

L’avenir de la marque iconique semble donc bien assur\u00e9, m\u00eame si une inconnue plane encore sur l’\u00e9ventuelle \u00e9lectrification de ses mod\u00e8les<\/strong>, une \u00e9tape probablement incontournable pour continuer \u00e0 produire des Caterham homologu\u00e9es pour la route. Le dernier mod\u00e8le en date, la Caterham Super Seven<\/a> 1600, est anim\u00e9 par un quatre-cylindres Ford Sigma de 1,6 litre de cylindr\u00e9e, d\u00e9veloppant 135 chevaux pour un poids de 565 kg.<\/p>\n

\u00c0 lire aussi :<\/strong><\/p>\n

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