{"id":2729,"date":"2021-04-08T15:21:13","date_gmt":"2021-04-08T15:21:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tunimedia.tn\/fr\/nouveau-jeep-compass-2021-un-restylage-plus-profond-quil-ny-parait-modeles-essais-avis-et-videos\/"},"modified":"2021-04-08T15:21:13","modified_gmt":"2021-04-08T15:21:13","slug":"nouveau-jeep-compass-2021-un-restylage-plus-profond-quil-ny-parait-modeles-essais-avis-et-videos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/nouveau-jeep-compass-2021-un-restylage-plus-profond-quil-ny-parait-modeles-essais-avis-et-videos\/","title":{"rendered":"Nouveau Jeep Compass (2021) : un restylage plus profond qu’il n’y para\u00eet: mod\u00e8les, essais, avis et vid\u00e9os"},"content":{"rendered":"

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Jeep pr\u00e9sente le restylage du Compass : si l’ext\u00e9rieur \u00e9volue subtilement, l’int\u00e9rieur est in\u00e9dit, ce qui permet de le pr\u00e9senter comme \u00ab\u00a0un tout nouveau mod\u00e8le\u00a0\u00bb. Tour d’horizon des nouveaut\u00e9s.<\/p>\n

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Lanc\u00e9e en 2017, la seconde g\u00e9n\u00e9ration du Jeep Compass<\/a> a \u00e9t\u00e9 depuis \u00e9coul\u00e9e \u00e0 plus de 200.000 exemplaires. Quatre ans plus tard, le SUV s’offre un restylage de mi-carri\u00e8re<\/strong>, qui se fait plut\u00f4t discret \u00e0 l’ext\u00e9rieur : en effet, seul un \u0153il exerc\u00e9 pourra reconna\u00eetre son nouveau bouclier avant<\/strong> au design plus sportif, redessin\u00e9 pour l’\u00e9largir visuellement, ses nouveaux phares \u00e0 l’avant ou encore ses nouveaux feux arri\u00e8re, sans oublier ses deux nouvelles teintes mates \u00ab\u00a0Mimetic Green\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Urban Green\u00a0\u00bb qui viennent rejoindre le nuancier d\u00e9sormais riche de 13 coloris.<\/p>\n

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Le Compass se distingue esth\u00e9tiquement selon ses finitions : la version Limited re\u00e7oit des pare-chocs noirs et de nouvelles jantes de 18 pouces, la version S se pare de finitions grises, de pare-chocs couleur carrosserie et nouvelles jantes de 19 pouces, tandis que la version Trailhawk dispose d’une calandre sp\u00e9cifique, d’une plaque de protection et de jantes sp\u00e9cifiques de 17 pouces. La gamme se compose de cinq niveaux de finition<\/strong>, et comprend \u00e9galement la version Longitude ainsi que la s\u00e9rie sp\u00e9ciale \u00ab\u00a080th Anniversary\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Nouveau Jeep Compass (2021) : un int\u00e9rieur in\u00e9dit<\/h2>\n

Mais c’est \u00e0 l’int\u00e9rieur<\/strong> que les modifications sont les plus importantes : en effet, le Jeep Compass re\u00e7oit un tableau de bord, un tunnel central, un volant ainsi que des panneaux de porte in\u00e9dits, au traitement plus moderne et qualitatif. La planche de bord s’\u00e9tire d\u00e9sormais \u00e0 l’horizontale, avec des a\u00e9rateurs affin\u00e9s ainsi qu’un cerclage inf\u00e9rieur distinctif (chom\u00e9, alu bross\u00e9, noir brillant ou gris m\u00e9tallique selon les finitions), sans oublier la mise en avant d’une grande tablette tactile (de 8,4 \u00e0 10,1 pouces) en son centre, compl\u00e9t\u00e9e par le nouveau combin\u00e9 d’instrumentation num\u00e9rique personnalisable de 10,25 pouces.<\/p>\n

Le syst\u00e8me d’infodivertissement Uconnect dispose de nouvelles fonctionnalit\u00e9s, dont l’int\u00e9gration d’Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ou encore un assistant vocal avanc\u00e9 accessible gr\u00e2ce au mot cl\u00e9 \u00ab\u00a0Hey Jeep !<\/i>\u00ab\u00a0, et promet une meilleure r\u00e9activit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau processeur plus puissant. La console centrale a \u00e9t\u00e9 quant \u00e0 elle enti\u00e8rement revue, et se veut plus pratique avec un important compartiment de pr\u00e8s de 5 litres sous l’accoudoir<\/strong>, ainsi qu’un vaste rangement de 2,4 litres devant celui-ci.<\/p>\n

Le Jeep Compass met \u00e9galement \u00e0 jour ses syst\u00e8mes d’aides \u00e0 la conduite, et devient la premi\u00e8re Jeep<\/a> d’Europe \u00e0 proposer la conduite autonome de niveau 2<\/strong>. On y retrouve notamment une nouvelle cam\u00e9ra 360\u00b0 haute r\u00e9solution, la lecture des panneaux, le \u00a0freinage automatique d’urgence avec reconnaissance des pi\u00e9tons et des cyclistes, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif ou encore le maintien de position dans la voie.<\/p>\n

Nouveau Jeep Compass (2021) : les motorisations<\/h2>\n

Sous le capot, le Compass restyl\u00e9 dispose de motorisations essence, Diesel et hybrides rechargeables, r\u00e9pondant \u00e0 la norme Euro 6D Final<\/strong>. Le 1,6 litre Diesel Multijet II d\u00e9veloppe d\u00e9sormais 130 chevaux et est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 six vitesses, tandis qu’en essence, le quatre cylindres GSE de 1,3 litre se d\u00e9cline en versions 130 et 150 chevaux, associ\u00e9s respectivement \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 six vitesses et \u00e0 double embrayage. Ces motorisations sont propos\u00e9es en version deux roues motrices.<\/p>\n

Les motorisations hybrides rechargeables baptis\u00e9es \u00ab\u00a04xe\u00a0\u00bb<\/strong><\/a> associent quant \u00e0 elles un quatre cylindres turbo de 1,3 litre \u00e0 un moteur \u00e9lectrique situ\u00e9 sur l’essieu arri\u00e8re. L’ensemble d’\u00e9veloppe au total 190 ou 240 chevaux selon les versions, et est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 six rapports ainsi qu’\u00e0 une transmission \u00e0 quatre roues motrices eAWD.<\/p>\n

Nouveau Jeep Compass (2021) : les tarifs<\/h2>\n

Les commandes du nouveau Jeep Compass restyl\u00e9 sont d’ores et d\u00e9j\u00e0 ouvertes en France, avec une gamme restreinte pour l’instant aux mod\u00e8les hybrides rechargeables 4xe. Les prix d\u00e9butent \u00e0 partir de 42.700 \u20ac<\/strong> (pour une version Longitude 4xe 190 ch) et grimpent jusqu’\u00e0 la version S 4xe 240 ch, propos\u00e9e \u00e0 49.700 \u20ac :<\/p>\n