![](\"https:\/\/file1.autoplus.fr\/var\/autoplus\/storage\/images\/3\/5\/3\/353659\/quand-faut-changer-joint-culasse-moteur-une-voiture.jpg?alias=reference\")
<\/p>\n [ad_1]\n<\/p>\n
Le joint de culasse est une petite membrane qui ne co\u00fbte pas cher, pourtant son remplacement est une op\u00e9ration co\u00fbteuse et complexe. Le changement du joint de culasse peut donc durer des heures, et n\u00e9cessite le d\u00e9montage partiel du moteur. Cela refl\u00e8te le r\u00f4le important que tient cette pi\u00e8ce indispensable.<\/p>\n
Le joint de culasse, comme son nom l\u2019indique, assure la fonction de jonction entre le bloc moteur et la culasse<\/strong>. Il s\u2019agit d\u2019une petite pi\u00e8ce en m\u00e9tal ou en amiante qui assure l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des organes constituants le moteur<\/strong>. Il emp\u00eache les liquides qui circulent au niveau du moteur de s\u2019infiltrer dans les cylindres. Le joint emp\u00eache notamment le liquide de refroidissement de se m\u00e9langer avec l\u2019huile moteur. Cela risque en effet de perturber l\u2019explosion au niveau de la chambre de combustion<\/strong>. Une fuite au niveau du joint de culasse peut \u00e9galement faire perdre de la compression au moteur<\/strong>. La puissance du moteur peut alors diminuer. Le moteur risque m\u00eame de se d\u00e9grader si le probl\u00e8me n\u2019est pas r\u00e9solu \u00e0 temps.<\/p>\n Si le joint de culasse est ab\u00eem\u00e9, divers sympt\u00f4mes faciles \u00e0 reconna\u00eetre ne tardent pas \u00e0 se manifester. Voici les signes qui ne trompent pas :<\/p>\n \n\u2022 Une fum\u00e9e blanche et \u00e9paisse s\u2019\u00e9chappe du pot d\u2019\u00e9chappement, ce qui signifie que le liquide de refroidissement s\u2019est m\u00e9lang\u00e9 avec l\u2019huile ; D\u00e8s que ces signes apparaissent, le plus souvent en m\u00eame temps, alors il devient urgent de se rendre dans un garage ou de faire appel \u00e0 un sp\u00e9cialiste<\/strong>. Cependant, m\u00eame si aucun souci apparent ne se manifeste, le joint de culasse doit \u00eatre syst\u00e9matiquement remplac\u00e9 au bout de 200.000 km<\/strong>, la limite de sa dur\u00e9e de vie moyenne. Cela permet d\u2019\u00e9viter des r\u00e9parations encore plus co\u00fbteuses.<\/p>\n Remplacer un joint de culasse est une op\u00e9ration fastidieuse<\/strong> qui requiert de la concentration et de la technicit\u00e9. La voiture doit \u00eatre immobilis\u00e9e pendant un ou plusieurs jours dans un garage. Le processus peut prendre entre 5 \u00e0 11 h de temps car le moteur sera enti\u00e8rement d\u00e9mont\u00e9. En g\u00e9n\u00e9ral, la prestation co\u00fbte environ 1.000 \u00e0 3.000 \u20ac<\/strong> chez un garagiste professionnel.<\/p>\nComment savoir si le joint de culasse d\u2019une voiture est d\u00e9fectueux ?<\/h3>\n
\u2022 Le moteur surchauffe car le niveau de liquide de refroidissement diminue ;
\u2022 Le niveau d\u2019huile moteur diminue rapidement ;
\u2022 L\u2019huile qui se m\u00e9lange avec le liquide de refroidissement cr\u00e9e une sorte de mayonnaise qui se colle sur le bouchon d\u2019huile moteur ;
\u2022 Le voyant d’huile moteur et de liquide de refroidissement s\u2019allument sur le tableau de bord ;
\u2022 Les durites d’eau durcissent ;
\u2022 Le chauffage ou la climatisation ne fonctionnent plus.<\/p>\nDur\u00e9e et prix du changement du joint de culasse<\/h3>\n