{"id":2674,"date":"2021-04-08T10:24:28","date_gmt":"2021-04-08T10:24:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tunimedia.tn\/fr\/peugeot-classement-des-10-voitures-les-plus-emblematiques-modeles-essais-avis-et-videos\/"},"modified":"2021-04-08T10:24:28","modified_gmt":"2021-04-08T10:24:28","slug":"peugeot-classement-des-10-voitures-les-plus-emblematiques-modeles-essais-avis-et-videos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/peugeot-classement-des-10-voitures-les-plus-emblematiques-modeles-essais-avis-et-videos\/","title":{"rendered":"Peugeot : classement des 10 voitures les plus embl\u00e9matiques: mod\u00e8les, essais, avis et vid\u00e9os"},"content":{"rendered":"

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Avec son histoire et sa renomm\u00e9e, la marque Peugeot s’est forg\u00e9e une r\u00e9putation \u00e0 travers de nombreux mod\u00e8les embl\u00e9matiques. En voici 10 d’entre eux.<\/p>\n

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Peugeot est sans doute l’une des plus embl\u00e9matiques marques <\/strong>d’automobiles fran\u00e7aises aujourd’hui. Avec ses nombreuses inventions majeures et ses nombreux succ\u00e8s depuis leurs premi\u00e8res voitures au d\u00e9but du XX\u00e8me si\u00e8cle, la marque a \u00e9crit une grande partie des plus belles pages<\/strong> de l’histoire de l’automobile en France.<\/p>\n

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Sur le m\u00eame sujet<\/span><\/p>\n

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\"Peugeot<\/source><\/source><\/source><\/picture><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Un peu d’histoire<\/h2>\n

Fond\u00e9e en 1810<\/strong><\/a>, la marque Peugeot n’a en premier lieu pas fait que des voitures… A ses d\u00e9buts, la petite entreprise familiale concevait un grand nombre d’ustensiles et autres objets en acier, comme des moulins \u00e0 poivre ou \u00e0 caf\u00e9, des articles m\u00e9nagers ou des bicyclettes par exemple.<\/p>\n

En produisant \u00e0 grande \u00e9chelle des produits robustes et fiables, la firme Peugeot s’est rapidement \u00e9tablie une solide r\u00e9putation<\/strong> aupr\u00e8s du grand public.<\/p>\n

Il faut attendre 1896 <\/strong>pour qu’Armand Peugeot<\/strong> s’int\u00e9resse \u00e0 l’automobile, industrie qui est encore \u00e0 ses premiers balbutiements. Il fonde alors la Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme des automobiles Peugeot, permettant \u00e0 la marque de devenir le constructeur que l’on conna\u00eet aujourd’hui.<\/p>\n

Des mod\u00e8les iconiques<\/h2>\n

De la Peugeot 203 en 1948 \u00e0 la toute derni\u00e8re Peugeot 308<\/strong><\/a> sortie cette ann\u00e9e, la marque a construit de tr\u00e8s nombreux mod\u00e8les embl\u00e9matiques qui sont inscrits dans nos m\u00e9moires. Mod\u00e8les berlines<\/strong><\/a>, coup\u00e9s, cabriolets, break et m\u00eame SUV, la firme sochalienne a d\u00e9clin\u00e9 ses mod\u00e8les phares sous toutes les versions.<\/p>\n

Si l’on y r\u00e9fl\u00e9chit bien, on a tous eu dans notre entourage proche ou \u00e9loign\u00e9 quelqu’un qui a roul\u00e9 en Peugeot ! Mais avez-vous connu ou roul\u00e9 dans l’un des 10 mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s<\/strong> dans notre classement et en photos ?<\/p>\n

Notre classement :<\/h2>\n
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  1. 205 GTi<\/strong><\/li>\n
  2. 504 cabriolet<\/strong><\/li>\n
  3. 404<\/strong><\/li>\n
  4. 406 coup\u00e9<\/strong><\/li>\n
  5. 604<\/strong><\/li>\n
  6. 405 Mi16<\/strong><\/li>\n
  7. 206<\/strong><\/li>\n
  8. RCZ<\/strong><\/li>\n
  9. 203<\/strong><\/li>\n
  10. 104<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    A lire aussi :<\/strong><\/p>\n

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    \u00a9 Peugeot<\/p>\n<\/div>\n

    2\/10 –<\/p>\n

    2. Peugeot 504 cabriolet<\/b>
    \u00c9lue voiture de l’ann\u00e9e 1969 en Europe, la 504 pr\u00e9sente la plus longue carri\u00e8re de tous mod\u00e8les PEUGEOT (3 700 000 exemplaires mis en circulation jusqu’en 2006). Pr\u00e9vue pour une client\u00e8le bourgeoise, gr\u00e2ce \u00e0 son endurance, elle est devenue \u00e9galement, reine des pistes africaines et sud-am\u00e9ricaines.\n <\/p>\n<\/div>\n

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    \"\"<\/source><\/picture>\n

    \u00a9 Peugeot<\/p>\n<\/div>\n

    3\/10 –<\/p>\n

    3. Peugeot 404<\/b>
    La 404 a \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9e par Pininfarina. Ses lignes anguleuses et l’augmentation des surfaces vitr\u00e9es apportent modernisme et \u00e9l\u00e9gance qui tranchent avec les mod\u00e8les des ann\u00e9es cinquante… En 1961, la 404 est \u00e9quip\u00e9e du premier moteur \u00e0 injection directe.\n <\/p>\n<\/div>\n

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    \"\"<\/source><\/picture>\n

    \u00a9 Peugeot<\/p>\n<\/div>\n

    4\/10 –<\/p>\n

    4. Peugeot 406 coup\u00e9<\/b>
    En 1997, c’est le lancement du 406 coup\u00e9, dont les lignes intemporelles ont \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9es par Pininfarina. C’est le 1er coup\u00e9 propos\u00e9 en motorisation Diesel en 2001.\n <\/p>\n<\/div>\n

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    \u00a9 Peugeot<\/p>\n<\/div>\n

    5\/10 –<\/p>\n

    5. Peugeot 604<\/b>
    En 1979 Avec son style et sa stature, elle est adopt\u00e9e par les plus hautes instances de l’Etat. Le premier moteur turbo diesel commercialis\u00e9 en Europe est mont\u00e9 sur la 604.\n <\/p>\n<\/div>\n

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    \u00a9 Peugeot<\/p>\n<\/div>\n

    6\/10 –<\/p>\n

    6. Peugeot 405 Mi16<\/b>
    Lanc\u00e9e en 1987, la 405 permet \u00e0 Peugeot de remporter le troph\u00e9e europ\u00e9en de la voiture de l’ann\u00e9e pour la deuxi\u00e8me fois cons\u00e9cutive. Dans sa version sportive, elle d\u00e9veloppait jusqu’\u00e0 155 chevaux pour 1230 kilos.\n <\/p>\n<\/div>\n

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    \u00a9 Peugeot<\/p>\n<\/div>\n

    7\/10 –<\/p>\n

    7. Peugeot 206<\/b>
    Notre petite 206 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e fait partie de ce classement, impossible de l’oublier ! Avec ses plus de 7,3 millions d’exemplaires vendus dans le monde, elle a \u00e9t\u00e9 sans conteste l’un des mod\u00e8les les plus iconiques du d\u00e9but des ann\u00e9es 2000.\n <\/p>\n<\/div>\n

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    \"\"<\/source><\/picture>\n

    \u00a9 Peugeot<\/p>\n<\/div>\n

    8\/10 –<\/p>\n

    8. Peugeot RCZ<\/b>
    Dr\u00f4le d’histoire qu’\u00e0 eu le Peugeot RCZ. Mod\u00e8le qui n’a pas connu ni de pr\u00e9d\u00e9cesseur, ni de r\u00e9el successeur ! Le coup\u00e9 sportif annonc\u00e9 en 2009 a connu une courte carri\u00e8re mais il a \u00e9t\u00e9 pl\u00e9biscit\u00e9 pour son look r\u00e9ussi et son ch\u00e2ssis redoutablement efficace.\n <\/p>\n<\/div>\n

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    \u00a9 Peugeot<\/p>\n<\/div>\n

    9\/10 –<\/p>\n

    9. Peugeot 203<\/b>
    La 203 est la premi\u00e8re voiture produite apr\u00e8s-guerre en 1948. C’est aussi le premier mod\u00e8le monocoque avec un moteur \u00e0 culasse h\u00e9misph\u00e9rique et des soupapes en V et la premi\u00e8re PEUGEOT produite \u00e0 plus d’1\/2 million d’exemplaires.\n <\/p>\n<\/div>\n

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    \u00a9 Peugeot<\/p>\n<\/div>\n

    10\/10 –<\/p>\n

    10. Peugeot 104<\/b>
    Lors du lancement de la Peugeot 104 en 1972, c’\u00e9tait alors la plus petite berline 4 portes, avec une longueur de 3,58 m\u00e8tres seulement.\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n[ad_2]\n
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