{"id":2667,"date":"2021-04-08T09:39:16","date_gmt":"2021-04-08T09:39:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tunimedia.tn\/fr\/occasion-5-peugeot-308-a-moins-de-10-000-e-modeles-essais-avis-et-videos\/"},"modified":"2021-04-08T09:39:16","modified_gmt":"2021-04-08T09:39:16","slug":"occasion-5-peugeot-308-a-moins-de-10-000-e-modeles-essais-avis-et-videos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/occasion-5-peugeot-308-a-moins-de-10-000-e-modeles-essais-avis-et-videos\/","title":{"rendered":"Occasion\u00a0: 5 Peugeot 308 \u00e0 moins de 10.000 \u20ac: mod\u00e8les, essais, avis et vid\u00e9os"},"content":{"rendered":"

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Avec un budget inf\u00e9rieur \u00e0 celui d’une petite citadine de base neuve, il est possible de s’offrir une Peugeot 308 d’occasion r\u00e9cente et bien \u00e9quip\u00e9e.<\/p>\n

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Concurrente de la Renault M\u00e9gane ou de la Volkswagen Golf, la Peugeot 308 est une valeur s\u00fbre du segment des berlines compactes. Confortable et performante, elle est convaincante en berline comme en version break SW, en essence ou en diesel.<\/p>\n

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Sur le m\u00eame sujet<\/span><\/p>\n

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\"Bien<\/source><\/source><\/source><\/picture><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Peugeot 308 SW diesel, 2016, 121.712 km<\/h2>\n

Profitant d’une belle habitabilit\u00e9<\/strong>, la 308 SW<\/a> est une excellente compagne pour les familles<\/strong>. Cette voiture b\u00e9n\u00e9ficie du moteur 1.6 HDI 120 ch, et d’options recherch\u00e9es <\/strong>comme la climatisation<\/strong> automatique ou la navigation<\/strong>.<\/p>\n

Peugeot 308 diesel, 2016, 132.039 km<\/h2>\n

\u00c9quip\u00e9e du moteur 1.6 HDI<\/a> dans sa version 100 ch, cette berline 308 jouit de la finition Business Access<\/strong> qui comporte toutes les options int\u00e9ressantes (navigation, air conditionn\u00e9, etc.). Son bel \u00e9tat est \u00e9galement un argument en sa faveur.<\/p>\n

Peugeot 308 essence, 2014, 84.000 km<\/h2>\n

Les petits rouleurs appr\u00e9cieront cette version 1.2 VTI<\/a> de la 308. Cependant, sa faible puissance<\/strong> de 82 ch n’en fait pas un dragster, loin de l\u00e0 ! Il s’agit d’une version d’entr\u00e9e de gamme <\/strong>sans le grand \u00e9cran central et \u00e9quip\u00e9e d’un airco<\/strong> manuel.<\/p>\n

Peugeot 308 diesel, 2015, 85.339 km<\/h2>\n

De toutes les annonces Auto Plus<\/strong> qui correspondent \u00e0 nos crit\u00e8res du jour, cette voiture est la moins kilom\u00e9tr\u00e9e<\/a> en diesel puisqu’elle n’affiche que 85.339 km au compteur. Vendue au prix de 9.990 \u20ac, elle est une bonne occasion<\/strong> qui va encore rouler de nombreuses ann\u00e9es<\/strong>.<\/p>\n

Peugeot 308 diesel, 2016, 107.022 km<\/h2>\n

Destin\u00e9e \u00e0 une client\u00e8le professionnelle<\/strong>, cette version Soci\u00e9t\u00e9 <\/a>de la 308 berline est une excellente voiture pour \u00ab faire de la route \u00bb. Son moteur 1.6 HDI 120 ch est particuli\u00e8rement adapt\u00e9<\/strong> \u00e0 un usage intensif en raison de sa faible consommation<\/strong>.<\/p>\n

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[ad_1] Avec un budget inf\u00e9rieur \u00e0 celui d’une petite citadine de base neuve, il est possible de s’offrir une Peugeot 308 d’occasion r\u00e9cente et bien \u00e9quip\u00e9e. Concurrente de la Renault M\u00e9gane ou de la Volkswagen Golf, la Peugeot 308 est une valeur s\u00fbre du segment des berlines compactes. Confortable et performante, elle est convaincante en …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[351],"tags":[],"class_list":["post-2667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/occasion-peugeot-308-moins-10-000.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}