{"id":23098,"date":"2022-01-02T11:16:12","date_gmt":"2022-01-02T11:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tunimedia.tn\/fr\/face-aux-craintes-de-la-faa-att-et-verizon-pourraient-devoir-retarder-leur-expansion-de-la-5g\/"},"modified":"2022-01-02T11:16:12","modified_gmt":"2022-01-02T11:16:12","slug":"face-aux-craintes-de-la-faa-att-et-verizon-pourraient-devoir-retarder-leur-expansion-de-la-5g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tunimedia.tn\/fr\/face-aux-craintes-de-la-faa-att-et-verizon-pourraient-devoir-retarder-leur-expansion-de-la-5g\/","title":{"rendered":"Face aux craintes de la FAA, AT&#038;T et Verizon pourraient devoir retarder leur expansion de la 5G"},"content":{"rendered":"<p> [ad_1]\n<\/p>\n<div>\n<h2 class=\"chapo\">La FAA demande \u00e0 AT&amp;T et Verizon d&rsquo;attendre encore avant d&rsquo;\u00e9tendre leur 5G bande C. Cette technologie interf\u00e8rerait avec des syst\u00e8mes de navigation d&rsquo;urgence.<\/h2>\n<p>Le mois dernier, AT&amp;T et <a target=\"_blank\" title=\"Verizon\" href=\"https:\/\/www.begeek.fr\/verizon\" rel=\"noopener\">Verizon<\/a> ont d\u00fb mettre en pause les d\u00e9ploiements de leur service <strong>5G<\/strong> bande C, potentiellement plus rapide encore, \u00e0 cause de craintes de s\u00e9curit\u00e9 de la part de la FAA (\u201cFederal Aviation Administration\u201d, une agence gouvernementale charg\u00e9e des r\u00e9glementations et des contr\u00f4les concernant l\u2019aviation civile aux \u00c9tats-Unis). Aujourd\u2019hui, il semblerait qu\u2019un <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.engadget.com\/att-verizon-5g-expansion-delay-faa-pete-buttigieg-224552929.html\" rel=\"noopener\">nouveau report puisse survenir<\/a>, toujours \u00e0 cause de craintes de la FAA.<\/p>\n<h2>La FAA demande \u00e0 AT&amp;T et Verizon d\u2019attendre encore avant d\u2019\u00e9tendre leur 5G bande C<\/h2>\n<p>Les deux principaux op\u00e9rateurs des \u00c9tats-Unis avaient opt\u00e9 pour le 5 d\u00e9cembre pour utiliser les fr\u00e9quences acquises r\u00e9cemment pour d\u00e9ployer leur service en bande C, mais le d\u00e9ploiement avait \u00e9t\u00e9 report\u00e9 au 5 janvier apr\u00e8s que le D\u00e9partement des transports ait exprim\u00e9 ses craintes quant \u00e0 de possibles interf\u00e9rences. Selon une lettre obtenue par Reuters, le D\u00e9partement des transports et la FAA demandent actuellement jusqu\u2019\u00e0 deux semaines pour \u00e9tudier tout cela.<\/p>\n<p>Dans la lettre en question envoy\u00e9e par le Secr\u00e9taire des transports, Pete Buttigieg, et l\u2019administrateur de la FAA, Steve Dickson, aux PDG de AT&amp;T et Verizon, les deux hommes demandent un d\u00e9lai de \u201cpas plus de deux semaines\u201d. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une \u201cproposition de solution \u00e0 court terme pour faire avancer la coexistence du d\u00e9ploiement 5G dans la bande C et la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations de vol a\u00e9rien\u201d, selon Reuters.<\/p>\n<p>Parmi les soucis potentiels \u00e9voqu\u00e9s, la possibilit\u00e9 que les pilotes utilisent le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 de mauvaise m\u00e9t\u00e9o qui pourrait entrer en conflit avec cette nouvelle technologie 5G bande C. La FAA aimerait, \u00e0 terme, promulguer des r\u00e8gles pour interdire aux pilotes d\u2019utiliser de tels syst\u00e8mes, comme l\u2019expliquait en novembre The Wall Street Journal. Les officiels de l\u2019aviation am\u00e9ricaine affirmaient que la 5G en bande C pouvait interf\u00e9rer avec les vols autour de pr\u00e8s de quarante villes dans lesquelles des antennes bande C sont install\u00e9es. Les op\u00e9rateurs ont de leur c\u00f4t\u00e9 affirm\u00e9 qu\u2019il n\u2019y avait aucune preuve que la 5G en bande C pourrait alt\u00e9rer la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019aviation.<\/p>\n<h2>Cette technologie interf\u00e8rerait avec des syst\u00e8mes de navigation d\u2019urgence<\/h2>\n<p>Dans le cadre imagin\u00e9 par la FAA et d\u00e9crit par Reuters, la FAA d\u00e9signerait des a\u00e9roports \u201cprioritaires\u201d, avec une \u201czone tampon qui permettrait aux op\u00e9rations de vol de se poursuivre en toute s\u00e9curit\u00e9 le temps que la FAA termine son \u00e9tude quant \u00e0 de potentielles interf\u00e9rences.\u201d<\/p>\n<p>Reuters explique que les deux op\u00e9rateurs ont re\u00e7u la lettre, mais aucun des deux n\u2019a officiellement donn\u00e9 son accord quant \u00e0 ce report suppl\u00e9mentaire de deux semaines. Il va sans dire que ce nouveau retard est une mauvaise nouvelle pour eux. Selon Reuters, les op\u00e9rateurs avaient accus\u00e9 l\u2019industrie de l\u2019aviation de prendre l\u2019extension en bande C en \u201cotage jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019industrie sans fil accepter de couvrir les co\u00fbts du remplacement des altim\u00e8tres obsol\u00e8tes.\u201d<\/p>\n<p>Dans un communiqu\u00e9 transmis \u00e0 Insider, un porte-parole de Verizon d\u00e9clarait plus r\u00e9cemment, \u201csi les compagnies a\u00e9riennes sont si inqui\u00e8tes des annulations de vol \u00e0 cause de la 5G, elles devraient vraiment regarder leurs historiques de ces deux derni\u00e8res semaines\u201d, faisant r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une vague d\u2019annulations suite \u00e0 une \u00e9mergence de cas de Covid-19. \u201cCette industrie, qui a eu droit \u00e0 des subventions de 54 milliards de dollars ces derni\u00e8res ann\u00e9es a de plus gros soucis.\u201d<\/p>\n<p>Aussi frustr\u00e9s que puissent \u00eatre les cadres de ces deux op\u00e9rateurs am\u00e9ricains, Reuters note que les deux g\u00e9ants avaient donn\u00e9 leur accord pour six mois de mesures de pr\u00e9caution lorsqu\u2019ils ont achet\u00e9 le spectre de la bande C au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2021.<\/p>\n<\/div>\n[ad_2]\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.begeek.fr\/face-aux-craintes-de-la-faa-att-et-verizon-pourraient-devoir-retarder-leur-expansion-de-la-5g-364096?utm_source=feed&#038;utm_campaign=general\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ad_1] La FAA demande \u00e0 AT&amp;T et Verizon d&rsquo;attendre encore avant d&rsquo;\u00e9tendre leur 5G bande C. 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